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[摘要]
近日，記者接到市民的熱線電話，稱自傢居民樓前，經常有電線從樓上垂下來為電動車充電，這樣雖然方便瞭車主，但是卻讓附近的鄰居擔心起自身的安全問題。近日，記者走訪發現，這並不是個案。電動車在哪裡充電更合適？能否完善小區配套設施滿足車主充電需求？記者對此進行瞭調查采訪。
私拉電線充電隱患多
近日，記者接到市民的申請商標流程熱線電話，稱自傢居民樓前，經常有電線從樓上垂下來為電動車充電，這樣雖然方便瞭車主，但是卻讓附近的鄰居擔心起自身的安全問題。近日，記者走訪發現，這並不是個案。電動車在哪裡充電更合適？能否完善小區配套設施滿足車主充電需求？記者對此進行瞭調查采訪。
現象：私拉電線不少見
近日，記者走訪瞭多個小區看到，一些住戶從自傢樓上的窗戶或者陽臺往下放電源線和插座，長長的電線一直掛到樓下停放的電動車的地方，抬頭望去好似山崖的蔓藤一般。其中3個小區私拉電線充電的現象就有15處。在一個小區，記者發現，有的電動車車主為瞭防止樓下鄰居私自用自己的充電插座及防止淋雨漏電，還在插座上套瞭一個廢棄的飲料瓶子。
傢住某小區的肖女士告訴記者，自己住的小區就有這種情況，這種行為不僅影響環境美觀，而且還存在很大的安全隱患。 外面套上個塑料瓶，雖然看起來起到瞭一定的保護作用，但這獨特的造型，難免引得很多孩子好奇，都來摸摸就危險瞭。遇上雨天充電更危險，一些車輛僅用雨衣遮擋，大部分充電器、電線和插座裸露在外面，有可能引發線路短路甚至火災等事故。
但肖女士表示對私接電線充電也能理解， 電瓶來回拆解不僅麻煩而且還很重，有的電瓶甚至能達到25公斤以上，如果住的樓層高又沒電梯確實不方便。 對此，電動車主張先生也表示， 拉電線 充電一是方便，二是他為瞭防盜特意將電瓶車的電瓶固定在車上，不能取出來，自己也是看到過其他人這麼充電才如此的。談及這種充電方式是否存在安全隱患時，張先生覺得自己沒有其他便捷的方式充電，隻能盡量在夜間充電，如遇雨雪天氣就及時將電線收回，避免發生觸電事故。
調查：市民安全意識不強
電動車隨處可見。市民給電動車充電時有無安全意識？是否遇到過短路的現象？針對這些問題，記者隨機采訪瞭10位市民，其中有7成市民表示雖然看到過私接電線充電的現象，但並未引起重視，覺得不會有什麼問題。
市民劉女士告訴記者，她每天傍晚下班後，就將電動車停放在小區的車棚裡充電，通常都是第二天早上8點多上班的時候才將充電器拔掉。為什麼不及時將充電器拔除？對此，劉女士解釋說： 電動車的電充滿瞭，充電器上的指示燈就會由紅色變成綠色，應該就不會再繼續充電瞭。另外，電動車充滿電已經是深夜一兩點鐘，那個時間點已經入睡，哪怕很早就充好電，我傢住在6樓，每天都要下來拔充電器也太麻煩瞭。
頻繁充電會加大電池的損耗，增加電池變形的幾率，終造成對電池的致命傷害。電動車佳的充電時間為6至8小時。 某品牌電動車售後維修站的陳師傅表示，電動車充滿電就要及時拔除電源，避免電路老化，進而引起火災。 如果充電線路接在室外，電線插頭和插線板經過日曬雨淋，時間一長容易導致線路老化，一旦絕緣層破損，很容易造成短路、漏電、火災，危及人身和財產安全。電線在空中沒有任何保護措施，還容易與窗體鐵欄桿發生摩擦，漏電概率相對較高。
對於問題比較復雜的老舊小區，采訪中一些市民提出應當統一規劃和設置電動車、電動三輪車存放和充電場所，並加強管理。這可以由社區或業委會協調籌集費用用於改造線路，給每輛電動車分配獨立的插線盒，並上鎖管理。對於新建的小區，不妨按照規范標準施工，提前佈設充電線路，驗收合格可以進行收費服務，實現規范管理。
提醒：電動車充電安全不可小覷
對此，記者咨詢瞭消防部門，相關消防部門提醒，電動車充電安全不可小覷，為瞭大傢的安全，市民一定不要私拉電線來為電動車充電，要自覺選購使用已獲得生產許可證的廠傢生產的質量合格的電動車、充電器和電池。
同時，電動車應停放在安全地點，不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消台中商標註冊查詢防車通道。電動車充電處，切勿堆放易燃易爆物品，以防起火時引燃，造成更大火災。充電時好把充電器放在比較容易散熱的通風處，避免狹窄、密閉的環境。
此外，還應自覺按使用說明書的規定進行充電，充電時間不宜過長，一般控制在8小時之內。盡量不要在晚上充電，晚上起火往往不能被及時發現，會增加火災事故的危險性。
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